曾几何时，女性在社会中几乎没有地位，即便是在经历了一些革命性运动之后，女性仍然被认为是胆小而又容易受到伤害的群体，并不适合进行繁重的工作或者是复杂的机械操作（比如汽车调教等），迫于社会舆论压力，女性甚至一度不敢考取太高的学历，也没有选举权。不过，正是在这样的情况下，反抗也才会更加激烈，这期间诞生了多位可以说是改变汽车历史的女性，她们比常人更独立，并且不在乎社会所强加给她们的代名词，一心为挚爱的汽车事业奋斗、创新，并给现在的我们留下了一笔不可磨灭的财富。

 

Mary Anderson

十九世纪以前，人们一直将一种洋葱和胡萝卜的混合液体涂抹在汽车前挡风上，用以防止雨天以及一些特殊情况下，水珠留在玻璃上挡住视线，不过这种原始方法的效果当然并不理想，后来Mary在一次乘坐纽约有轨电车时突发奇想，经过一番试验之后发明了首个前风挡雨刷，说到这，你有没有瞬间被感动？汽车上也还是有很多细节，需要细心的女性对它进行完善。

 

Mrs. Alice Huyler Ramsey

Alice的丈夫是美国新泽西的一名国会议员，不过幸运的是，他对女性的态度并没有丝毫的不平等，甚至非常支持Alice的想法，这也恰恰帮助Alice完成了汽车梦，她曾成立美国历史上第一个“女子汽车俱乐部”并担任俱乐部主席，而该俱乐部的第一单便是组织一个只有女性参加的汽车比赛，共有12名女性参加，每辆车里可以做两位女性，从纽约出发，终点设在了宾夕法尼亚，然后再利用两天时间返程。比赛允许赛车可以是汽油、蒸汽甚至是电动发动机，最终角逐出的前三甲，分别开的是Maxwell Runabout、Lampo和一辆全新定制款凯迪拉克。

之后Alice又成为了历史上第一位开车横跨美国的女司机，当时她年仅22岁。Alice本着对驾驶感的热爱，登上了一部丈夫赠送的30马力Maxwell从纽约出发，开始了3800英里的旅行，最终到达了圣佛朗西斯科。不过这一路旅途可并不平坦，Alice曾因连续的雨天，先后12次深陷在爱荷华州的淤泥地里，轮胎也是换了又换，不过她还是坚持开到了目的地，不得不说，这个女性实在是太坚强了。Alice的丈夫一生都没有学开车，他曾感慨道：“Alice，你是怎么让它停下的？！”Maxwell是1904年到1925年之间，美国的一个汽车制造品牌，也就是现在克莱斯勒集团的前身，现在的美国博物馆中还保留着一辆红色1910年款的Maxwell，与Alice当年的座驾非常相似。

后来凯迪拉克、雪佛兰和福特在其他汽车制造商觉悟之前，开始认识到，女性在汽车领域的影响力将是举足轻重的，纷纷开始印制宣传广告，倡导女性应该成为驾驶者，而不仅仅是乘坐者，虽然在那个年代，买东西的还都是男性。

Florence Lawrence

也许你不会相信演员也可以发明重要的汽车零件，更何况是女性，加拿大女演员Florence Lawrence就是其中之一，她发明了最早的汽车转向信号装置，或者可以称之为“汽车信号遥杆”，这个装置与汽车尾部挡板相连，开启了汽车带有转向信号的时代。她对于汽车的热爱就像她曾出演的电影一样，仿若一种静默的呵护始终存在于心。她曾说：“汽车对于我来说就像朋友一样，他是一个非常友好并且善解人意的人。”

 

Denise McCluggage

Denise McCluggage是五十年代最著名的女赛手，法拉利、保时捷、OSCA、福特Falcon等都曾为她的冠军头衔效力过，跑过的赛道更是数不胜数，平顺的、颠簸的、纽博格林的弯道甚至是雪地拉力赛等恶劣环境的比赛她都参加过。这位传奇的女赛手，也为后来越来越多的女赛车手做出了先锋般的榜样。

 

Bertha Benz

女性角色在汽车界的影响力，也许跟当时的地位和法律限制关系不大，颠覆性的事件也一直在发生，而且并不逊色，都有其各自里程碑式的意义。而这其中最具影响力的莫过于德国老牌汽车制造商奔驰。

世界上第一次汽车长途旅行是由奔驰Patent完成的，这同时也是汽车品牌首次尝试宣传和耐用性测试之旅，这项任务由奔驰创始人也是“汽车之父”Carl Benz和他的妻子Bertha Benz共同完成。

Bertha Benz的一些决策可以说对汽车界是有着里程碑式意义的，再完成了耐用性旅行之后，她提出应该提高一档，来防止小山坡给车辆带来的过于剧烈的颠簸，而工程师也欣然答应了这项要求，给之后的车辆改为了三档，以适用于路途颠簸的旅行。

众所周知，Gottlieb Daimler和Carl Benz这两位汽车创造者，其大部分成果要归功于妻子的鼓励，他们曾在一本《戴姆勒-奔驰》传记中提到：“如果没有我们的妻子给予我们积极的观点，那我们不会有现在的一切，包括地位和名誉，我们曾牺牲的那些东西也就不再有任何意义了。”正所谓，每一个强大的男人背后，都有一个更加强大的女人支持着他们。

以上所提到的这些，还只是颇具影响力的女性中的一部分，她们的故事也并不仅限于此，像第一个考下驾照的人是一名来自于荷兰的女性Anne d’Uzes，她也是第一个吃到超速罚单的人，世界上第一个开车环游世界的人也是一名女性，名叫Clarenore Stinnes。等等太多的案例可以列举，我们也只是想借此感谢和崇敬一下那些曾经或正在为汽车事业做出贡献的女性们，今日不同于往日，很多汽车厂商现在还专门设立了女性消费者研究部门，对女性消费者的喜好进行分析，因为她们的观点往往要占决策权的80%，不管怎么说，我们很庆幸能生在这个没有歧视的时代，女性在各个领域用她们的美丽告诉世人，巾帼不让须眉。